| 상품설명 |
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`명칭
ㆍ궤도방진장치(영단System)
▣ 개발자
ㆍ 일본제도고속도로교통영단과 도쿄 FABRIC공업
(주)공동개발
▣ 개발목표
ㆍ 생력화 궤도
ㆍ 방진, 방음궤도
▣ 개발 취지
ㆍ 열차주행시 발생되는 진동과 소음은 환경공해로서
심각한 사회문제로 대두
ㆍ 소극적 대처 방법 탈피 적극적 대처 필요
ㆍ 진동, 소음원의 정확한 추적, 분석
ㆍ 진동, 소음 발생원과 구조물의 완전차단
▣ 개발방향
ㆍ 방진효과의 극대화
ㆍ 방진재의 기능성
ㆍ 방진재의 내구성
ㆍ 방진재의 호환성
ㆍ 전식방지 효과
ㆍ Maintenance free
ㆍ 시설물 유지보수
▣ 구조적 특징
ㆍ 방진효과의 극대화
S.C 4 ton/cm : 11~ 15 dB 저감
S.C 4 ton/cm : 11~ 15 dB 저감
(자갈도장 방진매트 궤도 대비)
ㆍ 방진재의 기능성 양호
도상충격완화, 노반열화방지
완벽한 횡압흡수(Side Rubber)
요구 Spring Constant 선정 기능
ㆍ 방진재의 내구성 연장
20년 운행후 실측 결과 무결점
부설후 30년 사용 무난 예상
ㆍ 시행성 양호
형틀겸용 방진상자 및 간시형틀 사용 적정 궤간 확보 용이
ㆍ 궤도 정정 시행 용이
필요량을 정밀하게 수시 수정 가능 구성재료의 무손상 정정 시행
ㆍ 전식방지 효과 우수
3중 절연 Systim
(레일패드, 고무크립, 방진패드, 방진상사)
ㆍ 일상보수용이(Maintenance free)
궤도 부담력 완전 분할 흡수(구조,소재특성)
보수주기, 내용연수,유지관리 비용 격감
ㆍ 궤도 부품 교환용이
방진상자와 도상콘크리트의 일체화
침목과 방진상사의 완전분리
ㆍ 재래 궤도구조(직결 및 유도상)의 개량에 적합한 궤도 구조
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